日前（qián），苏宁的无人重卡“行（háng）龙一号（hào）”分别在（zài）盐城汽车试（shì）验场和上海奉（fèng）贤园区内完成测试。“行龙一号”载重40吨（dūn），能自动规（guī）划（huá）路线行驶，速度达80公里/小时，还能在300米外精确识别障（zhàng）碍（ài）物并轻松（sōng）躲避。有了它就可（kě）以大（dà）大节省人力。

    电商为何纷纷布局无人物流？“物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势（shì）。”苏（sū）宁物流集团研究院（yuàn）副（fù）院长孟（mèng）雷平说（shuō），苏宁（níng）正打造（zào）“末端配送机（jī）器人-支线无人车调拨-干（gàn）线无人重卡”的三级智慧物流运输（shū）体系（xì），连同（tóng）正在布局的无人（rén）仓、无人机，完成全流程无人化布局，实现无人物（wù）流技（jì）术应用（yòng）的（de）闭（bì）环。

    已在南京（jīng）小区（qū）“滨江壹号（hào）”投入使用的无人车“卧龙（lóng）一号（hào）”，具有（yǒu）判断识（shí）别行人（rén）、车辆等动态障碍物功能（néng），还能够（gòu）乘坐电梯、自动规划最优路线（xiàn）、自（zì）动（dòng）实时构图定位和导航。苏宁物流集团总部（bù）办副主任岳从发说，这款无人车日（rì）均配送50-80单，在（zài）一个小区投入1辆（liàng），可节省（shěng）1-2个人力（lì）。它采用激光（guāng）雷达技术（shù），可实现24小（xiǎo）时配送，未来将在全（quán）国进驻1000家小区。

    无（wú）人机（jī）是农村配送（sòng）的一大法（fǎ）宝。目前京东无人机在全国已飞行超过2万架次，飞行超过10万公里，去（qù）年（nián）一（yī）年为农村送达（dá）订单超过10万个。接下来的（de）“6·18”购物节期间，京东无人机将在中关村地区开始配送。菜鸟（niǎo）网络宣布启动“神农计（jì）划”，开通无人机（jī）航线，将田间地（dì）头和产地仓直连，极大缩（suō）短生鲜品类运（yùn）输（shū）时间（jiān）。

    京东（dōng）对无人重卡上高速的前景进行规（guī）划（huá），未来将在国（guó）内（nèi）建立基（jī）于L4级别的自动（dòng）驾驶重型卡车物（wù）流网络（luò），这些自动驾驶的重型卡车（chē）会承担起干线货运中转和长（zhǎng）途运（yùn）输任务，连（lián）接北上广和京（jīng）东七（qī）大区域中（zhōng）心。京东还将在高速公路上建（jiàn）设（shè）无人（rén）卡车服务区，当（dāng）无人卡车下高速进入（rù）城（chéng）区前，可进入无人卡车（chē）服（fú）务区，由服务区内司机接（jiē）手完成城区（qū）内驾驶。