央广网河南分网消（xiāo）息近年来，省委、省政府结合（hé）河南省（shěng）情，提出要大力发展现代物流业（yè），并明确由省商（shāng）务厅（tīng）会同（tóng）省发展改革委、省邮政管理（lǐ）局等部门推（tuī）进全省物流业转型发展。

　　记（jì）者：结合6月27-28日即将举办的河南（nán）省（shěng）现代物流业开（kāi）放合作洽谈会，作为全省物流业转型（xíng）发展牵头（tóu）部门的主要负责人，焦厅（tīng）长，请您简要介绍（shào）一下我省物流业发展的基础（chǔ）和现（xiàn）状。

　　焦锦淼：当（dāng）今世界正进入一个以网权时（shí）代、空权时代和新（xīn）陆权时代（dài）为特征的新（xīn）时代。发达国家和区域（yù）纷纷出台政策（cè）、整合物流资源，抢（qiǎng）占国（guó）际物（wù）流中（zhōng）心建设制高点。近年来，省委、省政府审时度势，提出（chū）大（dà）力（lì）发展（zhǎn）现代物（wù）流，打好物流转型攻坚战，决策正确，恰逢其时。

　　河南发展（zhǎn）现代物流，既有（yǒu）先天优势（shì），又有后发优势。我们有明显的（de）区位优（yōu）势、综（zōng）合交通优势、经济支撑（chēng）和产业（yè）优势，以及巨（jù）大的市场优势。

　　另外，我（wǒ）们（men）有平台载体优势。特别对于打造国际物流中心来说，河南不沿边（biān）、不靠海、不临（lín）江，发展国（guó）际物流先天不足。但（dàn）近（jìn）年来，我省持续打造开放（fàng）门户。建成了一批综合保（bǎo）税区和海关特（tè）殊监管区，建成了进口肉类（lèi）、水果、冰鲜水产品、食用（yòng）水（shuǐ）生物、澳洲活牛、汽车整车（chē）、国际邮（yóu）件经转等7个指定口岸（àn），进境粮食、食品、药（yào）品、医疗器械等口岸和（hé）汽车整车（chē）进口（kǒu）口岸二期正在建设，郑（zhèng）州成为全（quán）国重要的进口鲜活产（chǎn）品（pǐn）集散地，河（hé）南成为（wéi）功能性口岸数量最多的内陆省份。

　　最（zuì）后，我们有制度优势，这也是最大的优势。中央赋予河南自（zì）贸区（qū）、郑州航空（kōng）港（gǎng）经济综合（hé）实验区、郑洛新国家自主创新示范区、郑州跨（kuà）境电商综合试验区等开放平台和创新载体（tǐ），为河南（nán）先行（háng）先试（shì），形成各种协同创新、实现联动突（tū）破带来（lái）政策性机遇。特别是河南自贸试验区的获批，进一步吹响了物流业创新驱动、转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）号角。国家对河（hé）南（nán）自贸（mào）区的战（zhàn）略（luè）定位（wèi）是：加快建设贯通南（nán）北、连接东西的现代（dài）立（lì）体（tǐ）交通体系和现代物流体系，将自贸试验区建设（shè）成为（wéi）服（fú）务于“一带一路（lù）”建设的现代综合交通枢纽、全（quán）面改革开（kāi）放试验田和内陆（lù）开放型（xíng）经济示范区。郑州跨境电商综合试验区一个重要定位，就是“内（nèi）外贸融（róng）合发展（zhǎn）实验区（qū）”，这都（dōu）为（wéi）我们发展现代物流，打造国际物流中心提供了千载（zǎi）难逢的机遇，我们将加快多式（shì）联运先行（háng）先试，完善陆空集疏网（wǎng）络（luò）、畅通（tōng）国际物流通道，争取（qǔ）在中部地区（qū）率先形成（chéng）建设国际物流中心的先（xiān）发优势。

　　2016年全省社会物流总（zǒng）额（é）首次破十（shí）万亿，达到（dào）10.09万亿元，同比增长8.8%；物流业总（zǒng）收（shōu）入（rù）达到4982亿（yì）元，增长7.6%。社（shè）会物流总费用低速增长。全省社会物流（liú）总费用6586.3亿元，同比增长6.7%，增速比上年回（huí）落0.2个百分点，物流领域降成本取得积极成效，在稳增（zēng）长保态势中发挥了积极作用（yòng）。

　　记者：近年来，河南在（zài）航空、铁（tiě）路、跨（kuà）境电商、冷链（liàn）、快递等特色物流、重（chóng）点流（liú）域取得了快速发展，也（yě）进一步增强了物流（liú）业对产业转型和消费升级的支撑能力。请您对这些领（lǐng）域做一（yī）讲解（jiě）。

　　焦锦淼：首（shǒu）先是航空物流。2016年（nián）郑州机场完成货邮吞吐量45.7万吨，增长13.2%，增速（sù）居全国大（dà）型机场第4位，货运量首次超越（yuè）上海（hǎi）虹桥（qiáo）机场居全（quán）国第（dì）7位。目前，郑州机场货运运（yùn）力、全货机（jī）数量、航班量及通航城市均居全国第4位，航空货运“郑州（zhōu）价格”成（chéng）为全国乃至香港航空货运市场的重（chóng）要“风向标”。

　　铁路物流（liú）方面（miàn）。铁路货运量迅速回升，2016年全省铁路货运量（liàng）9562万吨，同比（bǐ）下降2.5%，货物周转量1685.9亿吨公里，同比增长1.2%，分别比上年（nián）提高7.2和14.1个百分（fèn）点。中（zhōng）欧（ōu）班列（郑州）保（bǎo）持高频往（wǎng）返均衡常态（tài）化开行，全年开行251班（bān）（137班去程（chéng），114班回程），实（shí）现“去四回四、每（měi）周八班”，承运货（huò）物（wù）12.9万吨（dūn），承运（yùn）货运（yùn）总（zǒng）价（jià）值12.7亿（yì）美元，境外覆盖（gài）20个国家108个城市，各项综合指标位居（jū）全国前（qián）列。

　　跨境（jìng）电商物流（liú）方面。2016年我省（shěng）跨境（jìng）电商进出口超过（guò）110亿美元，增长1倍（bèi）以上。河南保税物流（liú）中心创新“一平两融多合一”监（jiān）管模式，跨境电商完成进出口（kǒu）（B2C）8290万单，业务量（liàng）增（zēng）长（zhǎng）66%，进出口交（jiāo）易额64亿元（yuán），同（tóng）比增长62%，今年一季度交（jiāo）易额增（zēng）长60%，占全国13个跨（kuà）境电（diàn）商综合试验区的43%左（zuǒ）右，业务量（liàng）持续保持全国首位（wèi）。

　　冷（lěng）链物流方面（miàn）。我省冷链物流发展（zhǎn）水平（píng）居全国（guó）前（qián）列，大型肉类生产加工企业（yè）基本实现全（quán）程（chéng）低（dī）温控制，全省现有（yǒu）冷库560万立方米，其（qí）中冷藏（cáng）库336万立方米，冷（lěng）冻库（kù）224万立（lì）方（fāng）米，冷藏车辆7600辆（liàng）。

　　快递物流方面。在（zài）电子商务迅（xùn）猛（měng）发展（zhǎn）的（de）带动（dòng）下，我省快递（dì）业实现高速增长（zhǎng）。2016年（nián）全（quán）省快递业务量达到（dào）8.4亿件，同比增长63%，占全国总量的2.7%；快递业务收入达到94.4亿元，同比增长49.5%，总（zǒng）量（liàng）均（jun1）居中部第（dì）一。其中省会（huì）郑州（zhōu）市快递业务量4.24亿件（jiàn），快（kuài）递业（yè）务（wù）收（shōu）入51.8亿元，分（fèn）别居全国（guó）第（dì）16和第14位。

　　记者：在各项重（chóng）点（diǎn）物流快（kuài）速发展的（de）同时，我省物（wù）流基础设施也在迅速（sù）发展（zhǎn）。您（nín）能不能详细给我们介绍一下这（zhè）些（xiē）基础设（shè）施建设情况（kuàng）。

　　焦（jiāo）锦淼：先说说郑州国际物（wù）流枢纽建设。我们积极提升郑州新郑国际机场门户功能，推动郑州—卢森堡“双枢纽”建设，已开通至纽约、法兰克福、新加坡、雅加（jiā）达、温哥华等客货运航线，初步形成了（le）横跨欧美亚、覆盖全（quán）球主要（yào）经济体的（de）枢纽（niǔ）航线网络。建成投用郑（zhèng）州（zhōu）机场综保区货（huò）站（zhàn），推进机场北（běi）货运区国际货物转（zhuǎn）运中心、空运进口冷鲜品集散中（zhōng）心等建设（shè），拓展高货值水果、高（gāo）端生鲜（xiān）肉、鲜活水产品等进口（kǒu）分拨业务。

　　多式联运（yùn）建设（shè）方面。为打造空（kōng）陆联运（yùn）新优势，我（wǒ）们加强了与中国铁路（lù）总（zǒng）公司合作，规划建设郑（zhèng）州南（nán）站快运（yùn）物流中（zhōng）心（xīn），扩（kuò）大日韩（hán）至（zhì）欧洲空（kōng）铁（tiě）联运（yùn）产品规模，建设卡车（chē）航（háng）班运（yùn）营（yíng）基地，增强地（dì）面集疏分拨能力。加快（kuài）发展铁海联运，拓展加（jiā）密至沿海港口的“五定班列”，与（yǔ）沿（yán）海（hǎi）港口共建联运专用（yòng）设施、铁路专用线。整合航空（kōng）、铁路、公路、海运、口岸等物流（liú）信息资源，建设省多式联运综（zōng）合物（wù）流信息和（hé）交易平台。

　　口岸建设方（fāng）面（miàn）。建成投（tóu）用进口肉类（lèi）、水果、冰（bīng）鲜水产品（pǐn）食用水生动物、活牛（niú）、汽车整车等（děng）指（zhǐ）定（dìng）口（kǒu）岸（àn）和邮政国际邮（yóu）件郑（zhèng）州经转口岸，加快建设进口（kǒu）粮（liáng）食、进口植物种苗等指定口岸（àn），积极申建（jiàn）进口木材（cái）、进口铜精（jīng）矿、药品等指定口岸，已成为内陆地区口岸数量最多、功能最完善的省（shěng）份。2016年进口肉类6万吨、水果4800吨、食用（yòng）水生动（dòng）物2500吨、冰鲜水产品（pǐn）400吨。

　　物流园区建设上，依托中心城（chéng）市、交（jiāo）通枢（shū）纽（niǔ）、口岸（àn）和产业集聚区，规划建设和改造提升一批发展前景好（hǎo）、总体实（shí）力强的综合（hé）型和专业型物流园区（qū），重点培（péi）育21家省级示范物流园（yuán）区，郑州（zhōu）航（háng）空国际物（wù）流（liú）园、河南省保税物流中心（xīn）成功申建国家级示范物流（liú）园区，郑州（zhōu）市列入国家物流（liú）创新（xīn）发展试点城市。

　　记者：能（néng）不（bú）能给我们介绍（shào）一下我省物流业方面的重点企业？

　　焦锦淼：我们引（yǐn）进（jìn）了（le）一批国内外大型的物流集成商和货运货代企业（yè），卢森堡、顺（shùn）丰、俄（é）罗斯空桥、ups、敦豪等知名企业（yè）在郑设（shè）立大型物流中转中心和分拨中心，集聚优势日益显现（xiàn）。同时，推动本土企业发展壮大，双汇物（wù）流（liú）、鲜易控（kòng）股、众荣冷链、大（dà）用（yòng）运（yùn）通（tōng）、永达物流、大象（xiàng）物流、华夏易通等（děng）7家本土企业入选全国冷链物流百强。长通、豫鑫、公路港等一批传统货运（yùn）企业（yè）加快转型发展（zhǎn）。全省3A级以上物流企（qǐ）业达到90家，5A级企（qǐ）业（yè）达到6家。